जापान की जानी-मानी कार निर्माता कंपनी टोयोटा ने भी Hummer जैसी एक दमदार ऑफ-रोड गाड़ी बनाई थी। लेकिन बहुत कम लोगों को पता है कि 1990 के दशक में सेना के लिए बनाई गई इस गाड़ी को मेगा क्रूजर नाम दिया गया था। हालांकि यह गाड़ी आम नागरिकों के लिए भी बनाई गई थी, लेकिन इसकी ऊंची कीमत के चलते इसकी बिक्री बहुत कम रही।
जापान का अनोखा ऑफ-रोड दानव: टोयोटा मेगा क्रूजर
Hummer भले ही एक लोकप्रिय ऑफ-रोड गाड़ी है, लेकिन टोयोटा का अपना एक कम जाना पहचाना दावेदार है – मेगा क्रूजर। मुख्य रूप से जापानी सेना के लिए निर्मित, मेगा क्रूजर एक बहुत बड़ी एसयूवी थी जो आम नागरिकों द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रकों से भी कहीं ज्यादा बड़ी थी।
1990 के दशक में विकसित, मेगा क्रूजर को जापान आत्मरक्षा बल के लिए डिजाइन किया गया था। “BXD10″ उपनाम से जानी जाने वाली इस गाड़ी में अमेरिकी Humvee के किसी भी पार्ट का इस्तेमाल नहीं किया गया था। हालांकि, Humvee की तरह, मेगा क्रूजर भी एक दमदार ऑफ-रोड मशीन थी, जिसमें खूबसूरती से ज्यादा कामयाबी को प्राथमिकता दी गई थी। इसका मतलब एक बॉक्सनुमा डिज़ाइन था जिसमें जमीन से काफी ऊंचाई और मजबूत सस्पेंशन था।
हालांकि सैन्य संस्करण सबसे बेहतरीन था, टोयोटा ने मेगा क्रूजर का एक नागरिक संस्करण भी बनाया। इस नागरिक मॉडल में कुछ प्रभावशाली स्पेसिफिकेशन थे:
- इंजन: 4.1-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल I4 इंजन
- हॉर्सपावर: 153 hp
- ट्रांसमिशन: 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
- जमीन से ऊंचाई: 48 सेंटीमीटर (19 इंच)
- व्हीलबेस: 4.1 मीटर (13.5 फीट)
- लंबाई: 6.4 मीटर (21.0 फीट)
- चौड़ाई: 2.5 मीटर (8.2 फीट)
- ऊंचाई: 2.8 मीटर (9.2 फीट)
अपनी प्रभावशाली क्षमताओं के बावजूद, मेगा क्रूजर की ऊंची कीमत – जापान की शीर्ष स्पोर्ट्स कारों के बराबर – ने इसकी खासियत को कम कर दिया। इसकी बिक्री बहुत कम थी, खासकर जापान के बाहर। आज, मेगा क्रूजर दुर्लभ रूप से देखने को मिलती है, यह बड़े पैमाने पर ऑफ-रोड मशीनों की दुनिया में टोयोटा के कदम का प्रमाण है।