संयुक्त राष्ट्र व्यापार और विकास सम्मेलन (UNCTAD) के अनुसार, स्वेज नहर से गुजरने वाले व्यस्त समुद्री व्यापार मार्गों में भारी गिरावट आई है, पिछले दो महीनों में माल ढुलाई में 45% की गिरावट आई है। यह गिरावट यमन के हाउथी संगठन के हमलों के बाद हुई है, जिससे शिपिंग समूहों को अपने कार्गो को फिर से चलाने और पहले से ही तनावपूर्ण व्यापार मार्गों को बाधित करने के लिए प्रेरित किया गया है।
वैश्विक व्यापार में विकासशील देशों का समर्थन करने के लिए जानी जाने वाली UNCTAD ने इस गिरावट के परिणामों के बारे में चिंता जताई है। उन्होंने मुद्रास्फीति बढ़ने, खाद्य असुरक्षा और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन बढ़ने के जोखिमों को उजागर किया, जो व्यवस्थित व्यापार मार्गों के व्यापक प्रभाव पर जोर देता है।
ईरान समर्थित हाउथी आंदोलन के हमलों ने शिपिंग कंपनियों को अपने जहाजों को लाल सागर से हटाने के लिए मजबूर कर दिया है, जहां यमन के अधिकांश आबादी वाले क्षेत्रों को समूह द्वारा नियंत्रित किया जाता है। हाउथी हमलों के जवाब में संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन द्वारा हवाई हमलों के साथ स्थिति और बढ़ गई, जिससे क्षेत्र में व्यवधान तेज हो गया।
UNCTAD में व्यापार रसद के प्रमुख जान हॉफमैन ने प्रमुख वैश्विक व्यापार मार्गों में व्यवधानों के बारे में गंभीर चिंता व्यक्त की। उन्होंने रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष के कारण पैदा हुए अतिरिक्त तनाव और सूखे के कारण जल स्तर कम होने के कारण पनामा नहर द्वारा सामना की जाने वाली चुनौतियों का उल्लेख किया।
हॉफमैन ने इन व्यवधानों के पर्यावरणीय प्रभाव को भी उजागर किया, जहाजों को लंबे मार्गों और तेज गति का सहारा लेने के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में वृद्धि का हवाला देते हुए, जो कि रास्ते से हटने के लिए क्षतिपूर्ति करते हैं।
स्वेज नहर के माध्यम से माल ढुलाई यातायात में गिरावट, जो वैश्विक व्यापार के एक महत्वपूर्ण हिस्से को संभालती है, के कारण देरी, उच्च लागत और उत्सर्जन में वृद्धि हुई है। खाद्य कीमतों सहित विभिन्न क्षेत्रों में प्रभाव महसूस किया जा रहा है, जहां परिवहन लागत हालिया वृद्धि का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
हालांकि यह स्थिति वैश्विक व्यापार के लिए चुनौतियां पेश करती है, लेकिन शिपिंग कंपनियों की लचीलापन और अंतरराष्ट्रीय समुदाय की प्रतिक्रिया प्रभाव को कम करने और समुद्री व्यापार मार्गों में स्थिरता बहाल करने में महत्वपूर्ण होगी।